mu mua thủ môn

Cùng chung bức xúc, ông Thành, chủ căn hộ tại block A cũng nói rằng ông đã thực hiện hợp đồng mua bán căn hộ chung cư với Công ty CP Kingdom Đông Dương và được bàn giao căn hộ từ tháng 8.2020. Cho tới nay đã hơn 3 năm nhưng vẫn chưa nhận được sổ hồng của căn hộ mình sở hữu mặc dù ông đã cung cấp đầy đủ hồ sơ theo yêu cầu vào 9.2023 theo yêu cầu của chủ đầu tư. "Căn hộ chưa có sổ hồng nên khi thực hiện các thủ tục hành chính như đăng ký tạm trú, hộ khẩu cho người thân tôi phải mang các giấy tờ bao gồm hợp đồng mua bán cho nhiều chủ sở hữu, biên bản bàn giao... rất rườm rà và gây khó khăn trong quá trình xử lý thủ tục qua mạng online vì phải tải quá nhiều thông tin", ông Thành kể và cho biết, khi hỏi phía chủ đầu tư Công ty CP Kingdom Đông Dương thì được biết thủ tục đã được công ty thực hiện theo đúng quy trình nhưng vẫn còn vướng ở Sở Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) TP.HCM, do lãnh đạo chưa xử lý.

Hàng chục năm qua người dân vùng hạ hai huyện xứ Cần của tỉnh Long An muốn đến xứ Gò Công của tỉnh Tiền Giang phải qua bến phà Mỹ Lợi (bến phà Cầu Nổi): nằm trên quốc lộ 50, bờ bắc thuộc xã Phước Đông, huyện Cần Đước, tỉnh Long An, bờ nam thuộc xã Bình Đông, Gò Công , tỉnh Tiền Giang, vận chuyển người và xe vượt sông Vàm Cỏ, nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Long An. Nhìn bờ sông xa mút mắt trên một cây số, dòng nước khi đục khi trong theo con nước lớn, nước ròng những cụm lục bình, bè dừa trôi lửng lơ, hai bên bờ sông những rặng cây bần, chòm lá dừa nước tăng thêm sự vắng lặng xa xôi. Trước ngày hòa bình, thống nhất đất nước, hai chiếc phà nhỏ xưa cũ chở người, chở xe nối liền tỉnh Gò Công với Sài Gòn-Chợ Lớn tuy đường chỉ chừng năm mươi cây số mà người đi người đến thấy dài dằng dặc. Chiếc phà chỉ chở bốn xe đò, xe cam nhông, một vài xe Honda Dame, Honda 67, vài chiếc xe đạp còn phần đông là người đi bộ xuống phà sau chuyến xe lam ba bánh đầy nhóc người từ Cần Đước đến rồi những người bộ hành lại chất chồng trên xe lam đến tỉnh lỵ Gò Công.

Chuyển khoản: Ban doc: 100.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Nguyen Cong Do: 3.000.000 đồng; Ho Van Ut Muoi: 2.000.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; giup do chi Nguyen Thi Kieu Phuong: 1.000.000 đồng; Nguyen Thi Minh Thuyen: 1.000.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Tran Thi Ngoc An: 300.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; ban doc: 2.000.000 đồng; Tiet Do Dong Giao: 500.000 đồng; ban doc: 100.000 đồng; Vo Thi Thanh Nga: 1.000.000 đồng; Ta Bich Tram: 200.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; Pham Thi Thu Hong (Q.3, TP.HCM): 250.000 đồng; Nguyen Thai Khoe: 1.000.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Nguyen Minh Tam: 50.000 đồng; Tran Van That: 1.000.000 đồng; Nguyen Thi Y Lan: 500.000 đồng; ban doc: 1.500.000 đồng; Tra Xuan Binh: 5.000 đồng; ong Khoan: 200.000 đồng; Ly Thu Thuong: 2.000.000 đồng; Ta Bich Tram: 500.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Huynh Thi Cam Chau: 2.000.000 đồng; Tran Thi Tuyet Oanh: 3.000.000 đồng; ong Tran Quang Nghia (143 Phan Van Khoe, P.5, Q.6, TP.HCM): 300.000 đồng; ban doc: 2.000.000 đồng; Duong Hong Phuc: 500.000 đồng; Nguyen Thi Minh Hue: 200.000 đồng; Nguyen Hoang Nguyen: 300.000 đồng; ban doc: 1.250.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; Nguyen Huu Hiep: 500.000 đồng; Nguyen Van Nam: 200.000 đồng; ban doc: 100.000 đồng; Nguyen The Phuong: 3.000.000 đồng; ban doc: 100.000 đồng; ban doc: 20.000 đồng; ban doc: 96.377 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Phan Van Niem: 300.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Tran Thanh Phong: 1.000.000 đồng; Hoang Thi My Thuan: 100.000 đồng; Tran Trong Hai: 500.000 đồng; Nhom Vien Gach Nho: 100.000 đồng; Le Hong Loan: 200.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; ban doc (Nguyen Duc Tho, Phu Tho Hoa, Tan Phu): 100.000 đồng; Le Thi Le Chi: 100.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Huynh Thi Yen: 300.000 đồng; ban doc: 50.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng;(còn tiếp)

Số điện thoại cấp cứu: (028) 5411 3500

Dự án được giới thiệu là nhằm mục đích nâng cao sự phát triển của các hoạt động kinh tế - xã hội dọc theo khu vực kênh đào và đưa ra các giải pháp phù hợp đối với những thách thức, trở ngại của ngành vận tải đường thủy. Theo đó, các điểm đến như Kep và Kampot sẽ có triển vọng cho các nhà đầu tư đất đai, chủ doanh nghiệp và các bên liên quan khác ở địa phương. Ước tính có khoảng 1,6 triệu người sống 2 bên con kênh sẽ đào. Dự kiến chi phí dự án phát triển hạ tầng này là 1,7 tỉ USD và cần 4 năm để hoàn thành. Trang Realestate.com.kh dẫn lời chuyên gia John Yip Weiyan tại Công ty Quản lý Quỹ Belt Road (Campuchia) dự báo kênh Phù Nam - Techo sẽ giúp tăng đáng kể hàng container đến cảng nước sâu Sihanoukville để chuyển đến Phnom Penh.

Tại chương trình, cặp vợ chồng có những chia sẻ về tình yêu chân thành trải qua nhiều trắc trở, bên nhau từ thuở cơ hàn đến hôn nhân viên mãn suốt 37 năm qua. Theo chia sẻ, cả hai đều cùng quê Hưng Yên nhưng vào miền Nam sinh sống và làm việc. "Trong một lần đơn vị tôi và trường của Khuê giao lưu, tôi ấn tượng vì cô ấy cùng quê. Sau đó, khi trò chuyện nhiều hơn thì Khuê giới thiệu gia đình đã chuyển về Vũng Tàu rồi, có mời tôi về nhà chơi. Tôi cũng mạnh dạn và hứa hẹn sẽ đến vào dịp nghỉ lễ. Cũng nhờ có đồng đội giúp đỡ trực thay nên tôi mới có cơ hội được đi. Về nhà Khuê tôi cũng không dám nói là người yêu, chỉ bảo bạn cùng quê", ông Lâm nhớ lại.